www.resoluteplanning.com 湖南長沙智明鋼管/貴陽無縫管///經濟增速放緩是長期的。短期內，鋼鐵行業會一蹶不振，而焦炭行業產能過剩，沒法轉型，轉哪兒都是過剩。雖然現在季節是春天，但行業的冬天還在后面。”
鋼鐵業2014年1、2月份行業效益比前兩年更差，1月份重點統計單位又出現虧損，虧損金額達10億元，企業虧損面達43%，創歷史新高。2月份的情況也不好。“今年一季度可能是鋼鐵行業進入新世紀以來效益最差的一季度。這個信號很強烈，給企業的感覺是現在才開始或真正進入冬天。”中鋼協副會長劉振江如此判斷。
今年初鋼鐵行業感到真正冬天到來，有兩個剛性因素：一是市場需求真的下來了。1月份鋼材需求同比回落了8.6%，鋼產量也減少了3.2%，產量減少幅度遠低于需求下降。二是政策的約束、環保的要求、規范條件的實行、差別電價和資金信貸的約束、現金流的緊張、稅費的規范、化解產能的要求等，對于相當一部分企業來說，力度前所未有。
鋼鐵不行，直接影響煤炭。一些生產企業由于銷售不暢，已經出現大量脹庫的情況，而不得不降價促銷。當前國內主要焦炭產地價格已經跌破千元大關，而焦煤價格自去年8月份以來累計跌幅高達500元/噸，行業內用“一瀉千里”來形容。
鋼鐵、煤炭、水泥等過剩行業的困境，源于中國總需求和總供給矛盾突出的大背景，因而困難具有長期性、持續性、結構性等特點。各企業轉方式調結構的戰略調整，應該更多地具備企業自身特點，切忌一窩蜂。先進的或理論上的“戰略新興產業”未必適合所有企業。在這方面，風力發電和光伏等新興產業的過剩，就是慘痛的例子。
