www.resoluteplanning.com鋼鐵企業(yè)對12Cr1MoVG鋼管價格不夠尊重中泰興2012年，我國年產(chǎn)鋼7.17億噸，比2011年增長3.1%，實現(xiàn)利潤15.81億元，同比陡降98.22%，平均噸鋼利潤只有2.74元。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，雖然今年1月~2月份，12Cr1MoVG鋼管價格行業(yè)實現(xiàn)利潤146億元，比去年同期增長17倍，但利潤增長的主要原因是同期數(shù)較低，鐵礦石價格下降。整體來看，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢依舊嚴(yán)峻。
為何會出現(xiàn)這種情況?除了各種各樣的客觀因素外，有一個主觀因素是絕對不能忽視的，那就是作為市場經(jīng)濟主體的鋼鐵企業(yè)對12Cr1MoVG鋼管價格不夠尊重。
不能否認(rèn)，這些年來，為解決產(chǎn)能過剩問題，有關(guān)方面也作了大量工作，雖然取得了一定成效，但仍然抑制不了規(guī)模擴張的步伐，規(guī)模擴張已經(jīng)成為一種痼疾。現(xiàn)狀表明，我們還沒有找到一條解決產(chǎn)能過剩的治本之道。在此，筆者將回顧一下這些年在這方面所采取的一系列措施及其效果，希望能夠探索出一條有效解決產(chǎn)能過剩的路子。
淘汰落后。這是多年來鋼鐵行業(yè)著力最多的一種方式，12Cr1MoVG鋼管價格也確實起到了一些作用。但筆者認(rèn)為，目前的淘汰落后在淘汰標(biāo)準(zhǔn)、實際執(zhí)行、監(jiān)督審核等方面還有待進一步完善，且隨著產(chǎn)能水平的提高，當(dāng)前的產(chǎn)能過剩更多地表現(xiàn)出了高水平過剩的特點。事實上，現(xiàn)在所謂的落后設(shè)備，其內(nèi)涵帶有相當(dāng)?shù)碾S意性，缺乏足夠的科學(xué)依據(jù)。造成越淘汰、規(guī)模越擴張、產(chǎn)能越過剩，而真正該淘汰的產(chǎn)能卻始終沒能真正淘汰。究竟是誰在保護落后產(chǎn)能?制度上出現(xiàn)了那些漏洞?這些問題都值得業(yè)內(nèi)人士認(rèn)真思索。
