從12月初開始，鞍鋼汽運公司的2輛氫能驅動重型卡車馳騁在鞍山鋼鐵本部和鲅魚圈之間的集港運輸線上。此舉標志著鞍山鋼鐵成為鞍鋼集團首家采用氫能源汽車運輸的單位，為進一步加快綠色鞍鋼建設，推進遼寧省“打造沈大高速氫走廊”戰略提供了有力支撐。 近年來，鞍山鋼鐵深入學習貫徹習近平生態文明思想，以打造“綠色發展領先型企業”為目標，積極踐行綠色低碳發展理念，提升清潔運輸比例，在超低排放改造中深入推進清潔運輸改造工程，助力鞍鋼集團實現“碳達峰、碳中和”的宏偉愿景，加快綠色鞍鋼建設。根據《遼寧省氫能產業發展規劃(2021-2025年)》以及“打造沈大高速氫走廊”的具體要求和戰略部署，鞍山鋼鐵于今年12月投入2臺氫能重卡，應用于鞍山鋼鐵本部和鲅魚圈之間的集港運輸路線。據介紹，該條路線貨源穩定且路線固定，單次往返距離約為320公里，在氫能重卡的續航能力范圍內。此外，集港路線還涵蓋了沈大高速公路鞍山至鲅魚圈的路段，與遼寧省“打造沈大高速氫走廊”的戰略高度契合。 從運行情況來看，氫能重卡的安全性能和技術性能能夠滿足運輸生產的需求，為鞍鋼集團未來進一步推廣氫能源運輸提供了寶貴的經驗和數據支持。鞍鋼汽運公司自承擔鞍山至鲅魚圈港口運輸任務以來，已連續三次更新其重型卡車車隊，采用了不同類型的能源運輸技術。2002年，該公司引進了50輛德國奔馳品牌柴油驅動的重型卡車；2012年，為降低運輸成本，又引入了49輛以液化天然氣（LNG）為動力的重型卡車。目前，投入試運營的氫能驅動重型卡車，或將成為該公司第三代港口集疏運的清潔運輸工具。
