今年是鋼鐵行業(yè)初步探索全國碳市場的試水期。作為初涉全國碳市場的“萌新”，鋼鐵企業(yè)需快速轉(zhuǎn)變角色，化壓力為轉(zhuǎn)型動力，加快碳市場參與能力建設(shè)，為順利過渡到深化完善階段、降低企業(yè)碳履約成本奠定基礎(chǔ)。 蔣雪梅認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)需以“數(shù)據(jù)為基、技術(shù)為刃、管理為翼”，從數(shù)據(jù)治理、技術(shù)革新到管理協(xié)同多維度發(fā)力，提升碳市場參與能力。 首先，建立完善的碳排放數(shù)據(jù)管理體系，這是參與碳市場的基礎(chǔ)前提。企業(yè)需對照最新發(fā)布的鋼鐵行業(yè)碳排放核算指南，全面梳理生產(chǎn)全流程中的直接排放源，建立覆蓋所有排放環(huán)節(jié)的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。“重點(diǎn)要落實(shí)關(guān)鍵參數(shù)的月度存證制度，對化石燃料消耗量、含碳量、熱值等核心數(shù)據(jù)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步用實(shí)測數(shù)據(jù)替代缺省值；同時(shí)要建立數(shù)據(jù)質(zhì)量控制機(jī)制，完善從原始數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)分析到報(bào)告編制的全流程管理，為后續(xù)配額分配和交易提供可靠依據(jù)。”蔣雪梅指出。 具體而言，鋼鐵企業(yè)需從技術(shù)監(jiān)測、數(shù)字賦能、制度約束等多維度著手，構(gòu)建全鏈條數(shù)據(jù)治理體系，將數(shù)據(jù)質(zhì)量壓力轉(zhuǎn)化為精細(xì)管理動力，為碳市場履約和低碳轉(zhuǎn)型奠定可信基礎(chǔ)。 一是建立覆蓋全生產(chǎn)流程的監(jiān)測體系。由于鋼鐵生產(chǎn)涉及多個(gè)工序的排放源特征各異，企業(yè)必須明確界定各工序的排放邊界，既要避免漏報(bào)，又要防止重復(fù)計(jì)算。“以電爐煉鋼工序?yàn)槔枰貏e關(guān)注電極消耗產(chǎn)生的含氟氣體排放的專項(xiàng)核算。”蔣雪梅同時(shí)指出，針對煉焦、燒結(jié)、煉鐵等工序，部署在線監(jiān)測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)燃料消耗、含碳?xì)怏w排放等關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)采集，減少人工核算誤差，并對鐵礦石、焦炭等含碳物料實(shí)施定期抽樣檢測，確保碳元素含量等基礎(chǔ)參數(shù)的準(zhǔn)確性，從而構(gòu)建從原料進(jìn)廠到產(chǎn)品出廠的全流程監(jiān)測閉環(huán)系統(tǒng)。 二是著力打造智能化的碳排放數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)控制系統(tǒng)（DCS）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）的深度集成和數(shù)據(jù)互通，并充分運(yùn)用數(shù)字孿生、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等智能制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)與碳排放數(shù)據(jù)的自動關(guān)聯(lián)和智能分析。還應(yīng)具備智能校驗(yàn)功能，當(dāng)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)某工序碳排放強(qiáng)度偏離歷史均值10%以上時(shí)，能夠自動觸發(fā)預(yù)警機(jī)制并啟動數(shù)據(jù)追溯，確保異常數(shù)據(jù)的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。 三是構(gòu)建多方參與的數(shù)據(jù)質(zhì)量驗(yàn)證體系。企業(yè)內(nèi)部要組建跨部門的質(zhì)量監(jiān)督小組，每月定期開展數(shù)據(jù)邏輯性檢查，重點(diǎn)核對生產(chǎn)臺賬、能源消耗與排放量之間的匹配關(guān)系；外部要引入具有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行年度數(shù)據(jù)審計(jì)，重點(diǎn)核查監(jiān)測計(jì)劃執(zhí)行情況和數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)記錄的完整性。“還要建立嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任追究制度，將數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率納入各部門的KPI（關(guān)鍵績效指標(biāo)）考核體系，對重大數(shù)據(jù)偏差實(shí)行‘技術(shù)原因和管理責(zé)任’雙查機(jī)制。”蔣雪梅指出。 其次，加大技術(shù)改造力度，這是適應(yīng)未來配額分配機(jī)制的關(guān)鍵舉措。“雖然2024年采用等量分配方式，但從2025年起將轉(zhuǎn)為基于碳排放強(qiáng)度的分配方法，這就要求企業(yè)未雨綢繆推進(jìn)工藝升級。”蔣雪梅表示，重點(diǎn)措施包括優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，提高廢鋼利用比例，發(fā)展電爐短流程等低碳工藝，推廣應(yīng)用余熱回收、富氧燃燒等節(jié)能技術(shù)，布局氫冶金、碳捕集等前沿技術(shù)試點(diǎn)。同時(shí)，企業(yè)要加快建立碳成本核算體系，將碳排放納入生產(chǎn)經(jīng)營決策，通過技術(shù)創(chuàng)新降低單位產(chǎn)品碳排放強(qiáng)度。 蔣雪梅建議：“鋼鐵企業(yè)可以實(shí)施分階段、差異化的技術(shù)升級路徑：在政策較為溫和的啟動實(shí)施階段，充分利用窗口期，加快技術(shù)儲備和項(xiàng)目落地，可優(yōu)先實(shí)施投資回收周期短、可快速產(chǎn)生減排效益的節(jié)能改造項(xiàng)目；在深化完善階段，逐步推進(jìn)氫基直接還原、碳捕集封存等重大技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，通過制訂5年～10年的技術(shù)路線圖，將減排目標(biāo)分解到各年度，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與碳減排的動態(tài)平衡。” 最后，盡快組建專職碳管理團(tuán)隊(duì)，這是應(yīng)對碳市場挑戰(zhàn)的組織保障。建議設(shè)立由企業(yè)高層直接領(lǐng)導(dǎo)的碳管理部門，配備既熟悉鋼鐵生產(chǎn)工藝又了解碳市場規(guī)則的專業(yè)人員。這個(gè)團(tuán)隊(duì)要統(tǒng)籌負(fù)責(zé)碳排放監(jiān)測核算、配額管理、交易履約等全流程工作，制訂企業(yè)碳達(dá)峰碳中和路線圖。同時(shí)要加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)，讓生產(chǎn)、能源、財(cái)務(wù)等相關(guān)部門人員都掌握基本的碳管理知識，形成跨部門協(xié)作機(jī)制。在政策過渡期內(nèi)，企業(yè)要積極參與主管部門組織的培訓(xùn)演練，提前熟悉市場規(guī)則。 此外，鋼鐵企業(yè)還可以設(shè)專人專崗研究并使用碳金融衍生品工具，將碳資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為切實(shí)的經(jīng)濟(jì)效益。一方面，探索碳配額質(zhì)押貸款、碳債券等融資渠道，降低低碳技術(shù)改造成本；另一方面，開發(fā)碳資產(chǎn)組合管理策略，根據(jù)市場行情靈活調(diào)整交易節(jié)奏，并聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)開發(fā)碳保險(xiǎn)等創(chuàng)新產(chǎn)品，對沖碳價(jià)波動風(fēng)險(xiǎn)。 “鋼鐵企業(yè)在當(dāng)前階段的核心任務(wù)是‘練好內(nèi)功、打好基礎(chǔ)’，主動對接政策要求，將碳管理納入企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃。”蔣雪梅總結(jié)道。 隨著碳市場的“指揮棒”徐徐落下，鋼鐵行業(yè)即將迎來從被動履約到主動經(jīng)營的深刻變革，鋼鐵企業(yè)的碳管理能力將成為繼生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量之后的核心競爭力。毋庸置疑，碳市場將給未來幾年的鋼鐵企業(yè)帶來一個(gè)又一個(gè)需要一同鉆研和解答的難題。與此同時(shí)，在碳市場的倒逼之下，中國鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)業(yè)版圖也將發(fā)生史詩級的重構(gòu)。在這場關(guān)乎生存與發(fā)展的綠色革命中，率先完成“數(shù)據(jù)筑基、技術(shù)破局、管理賦能”三重躍遷的鋼鐵企業(yè)，必將成為低碳經(jīng)濟(jì)浪潮中的領(lǐng)航者。
