開(kāi)局就是沖刺、起步就是決戰(zhàn)。重慶鋼鐵軋鋼廠(chǎng)認(rèn)真貫徹落實(shí)寶武黨代會(huì)、職代會(huì)和中南鋼鐵、該公司職代會(huì)精神，聚焦年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，堅(jiān)持算賬經(jīng)營(yíng)和精益運(yùn)營(yíng)，以“嚴(yán)細(xì)實(shí)快”的工作作風(fēng)，推進(jìn)降本增效工作舉措落地，取得階段性成效。熱卷產(chǎn)線(xiàn)燃耗降至 0.88GJ/t，噸鋼成本降低 1.32元，為實(shí)現(xiàn)一季度“開(kāi)門(mén)紅”創(chuàng)造良好條件。 妙招一：給鋼坯穿“保暖衣”，入爐溫度創(chuàng)新 “板坯溫度每高1℃，燃耗就能再降一點(diǎn)點(diǎn)！”車(chē)間主任張亮亮笑著揭秘。為防止板坯溫度降低，熱卷車(chē)間與設(shè)備車(chē)間協(xié)同為鋼坯量身定制“保溫行動(dòng)”——在庫(kù)房加裝圍擋、優(yōu)化軋制計(jì)劃、提升熱坯入爐比例，讓下線(xiàn)時(shí)650℃的鋼坯入爐時(shí)仍保持400℃以上。同時(shí)，通過(guò)鋼軋協(xié)同爭(zhēng)分奪秒與時(shí)間賽跑，將平均裝爐溫度提升至575℃，較2024年提高53℃。用張主任的話(huà)說(shuō)：“溫度就是效益，省下的都是真金白銀！” 妙招二：跟時(shí)間賽跑，設(shè)備效率再提升 “加熱爐每多開(kāi)一秒，燒的都是成本！”車(chē)間技術(shù)骨干趙高建帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)啟“極限挑戰(zhàn)”。他們從裝鋼爐門(mén)開(kāi)關(guān)、出鋼速度等環(huán)節(jié)入手，像“擠海綿”一樣優(yōu)化程序參數(shù)，硬生生將裝鋼時(shí)間縮短了4秒、出爐時(shí)間差壓縮了3秒。他感慨：“這每一秒，都是‘搶’出來(lái)的效益！” 妙招三：精準(zhǔn)控溫，出爐目標(biāo) “既要質(zhì)量過(guò)硬，又要能耗‘瘦身’，靠的就是精細(xì)化管理！”熱卷團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新，針對(duì)不同鋼種量身定制出爐溫度。例如Q235、SPHC等鋼種，在確保質(zhì)量的前提下，精準(zhǔn)下調(diào)目標(biāo)溫度，讓每塊鋼坯都“恰到好處”地走向軋機(jī)，既避免“過(guò)度加熱”浪費(fèi)能源，又能讓產(chǎn)線(xiàn)燃耗水平穩(wěn)步下降。 從“保溫行動(dòng)”到“時(shí)間競(jìng)賽”，降本增效沒(méi)有“天花板”、只有“進(jìn)行時(shí)”！只要心中有事、眼中就有活、手中才有招，撥響降本增效“金算盤(pán)”，為實(shí)現(xiàn)一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“開(kāi)門(mén)紅”貢獻(xiàn)智慧力量。
